日本一周旅行～総集編②（列車に乗った総距離は？）～
（画像元：東日本旅客鉄道株式会社 秋田支社：五能線 リゾートしらかみの旅）
こんにちは、とるてです。
いつもご覧いただきありがとうございます。
今回は日本一周旅行の総集編第2弾として、どれくらいの距離を列車で旅したかをご紹介していきますね。今回で日本一周旅行記事は最後の予定です、よろしければご覧ください☆
ルール
日本一周旅行14泊16日の旅において、列車に乗って移動した距離になります。バスやフェリー等に乗って移動した距離は含めません。
また、【ムーンライトながら】での移動を初日の主目的としたことから、乗車駅である岐阜駅を起点および終点としていますので、私の自宅から岐阜駅までの移動は含めません。
日別移動距離
それぞれ乗車・降車した駅名、路線名、距離を表示していきます。距離は、同行駅名から次行駅名までの距離になります。日をまたいでいる場合は、翌日の先頭行の駅名までの距離になります。
また、前行と同じ路線の場合は、省略しています。特急や新幹線等を利用している場合は、その旨、路線名部分に記載していきます。
初日＆2日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 岐阜 | 東海道本線 | 396.3 |
| 東京 | 中央線 | 10.3 |
| 新宿 | 京王線 | 26.3 |
| 聖蹟桜ヶ丘 | 16.7 | |
| 高尾 | 中央本線 | 81 |
| 甲府 | 76.3 | |
| 岡谷 | 36.7 | |
| 小淵沢 | 小海線 | 71.5 |
| 佐久平 | 新幹線あさま | 59.4 |
| 合計 | 774.5 |
3日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 高崎 | 高崎線 | 130.5 |
| 柏 | 常磐線 | 18.6 |
| 佐貫 | 53.3 | |
| 友部 | 水戸線 | 50.2 |
| 小山 | 東北本線 | 28.9 |
| 宇都宮 | 163.3 | |
| 合計 | 444.8 |
※高崎（高崎線）→上野（常磐・成田線）→ 柏
4日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 福島 | 東北本線 | 79 |
| 仙台 | 183.5 | |
| 盛岡 | 山田線 | 102.1 |
| 合計 | 364.6 |
5日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 宮古 | 北リアス線 | 71 |
| 久慈 | 八戸線 | 64.9 |
| 八戸 | 青い森鉄道 | 96 |
| 青森 | 津軽線 | 27 |
| 蟹田 | スーパー白鳥 | 133.4 |
| 合計 | 392.3 |
6日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 函館 | スーパー白鳥 | 160.4 |
| 青森 | 五能線 | 134.9 |
| 合計 | 295.3 |
※青森→ウェスパ椿山 （リゾートしらかみ）
7日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 十二湖 | リゾートしらかみ | 103.3 |
| 秋田 | 羽越本線 | 104.8 |
| 酒田 | 168.2 | |
| 合計 | 376.3 |
8日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 新潟 | 信越本線 | 254.1 |
| 富山 | 北陸本線 | 59.4 |
| 金沢 | 90.4 | |
| 鯖江 | 163.3 | |
| 合計 | 567.2 |
※鯖江（北陸本線）→敦賀（小浜線）→東舞鶴（舞鶴線）→綾部（山陰本線）→福知山
9日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 福知山 | 山陰本線 | 141.8 |
| 鳥取 | 121.6 | |
| 松江 | 325.4 | |
| 合計 | 588.8 |
※松江（山陰本線）→益田（山口線）→新山口（山陽本線）→下関
10日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 下関 | 山陽本線 | 11.8 |
| 小倉 | 鹿児島本線 | 146.8 |
| 髙橋 | 佐世保線 | 31.2 |
| 大塔 | 172 | |
| 合計 | 361.8 |
※小倉（鹿児島本線）→鳥栖（長崎本線）→肥前山口（佐世保線）→高橋
※大塔（佐世保線）→鳥栖（鹿児島本線）→熊本
11日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 熊本 | 鹿児島本線 | 159.9 |
| 隼人 | 日豊本線 | 42.3 |
| 西都城 | 52.5 | |
| 宮崎 | にちりん | 207 |
| 大分 | 日豊本線 | 12.1 |
| 合計 | 473.8 |
※熊本（鹿児島本線）→八代（肥薩線）→人吉（いさぶろう）→吉松（肥薩線）→隼人
12日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 別府 | 日豊本線 | 120.8 |
| 小倉 | 新幹線のぞみ | 213.5 |
| 広島 | 山陽本線 | 21.8 |
| 宮島口 | 183.1 | |
| 岡山 | 55.1 | |
| 合計 | 594.3 |
※岡山（宇野線・瀬戸大橋線）→坂出（予讃線）→宇多津
13日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 宇多津 | 予讃線 | 168.5 |
| 松山 | 254.5 | |
| 合計 | 423 |
※松山（予讃線）→宇和島（予土線）→若井（土佐くろしお鉄道）→窪川（土讃線）→高知
14日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 高知 | 南風 | 156.7 |
| 徳島 | 高徳線 | － |
| 高松 | 予讃線等 | 160.4 |
| 合計 | 317.1 |
※高知（土讃線）南風→阿波池田（徳島線）剣山→徳島
※徳島→高松は高速バスを利用したため除外。
※高松（予讃線・瀬戸大橋線・宇野線）→岡山（山陽本線）→姫路
15日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 姫路 | 山陽本線 | 87.9 |
| 大阪 | 東海道本線 | 42.8 |
| 京都 | 奈良線 | 41.7 |
| 奈良 | 大和路線 | 98.8 |
| 和歌山 | 紀勢本線 | 185.8 |
| 合計 | 457 |
※奈良（大和路線）→天王寺（阪和線）→和歌山
16日目
| 駅名 | 路線名 | 距離(km) |
|---|---|---|
| 紀伊勝浦 | ワイドビュー南紀 | 179.6 |
| 津 | 紀勢本線 | 15.5 |
| 亀山 | 関西本線 | 59.2 |
| 南草津 | 東海道本線 | 97.6 |
| 合計 | 351.9 |
※亀山（関西本線）→柘植（草津線）→南草津
結果発表
16日間に渡る日本一周旅行の旅。基本は青春18きっぷを使用しながらも、結構特急や新幹線を使っちゃっていますね(;・∀・) では結果発表です！
列車に乗って移動した総走行距離は!?
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6782.7km
いかかでしょうか？
ピンときませんよね(;^_^A 下記の図をご覧ください。
（画像元：［ジオ・コラム］#4：日本から世界各地の距離 | Pacificvision Corp. Geospatial Div.）
精密には分かりませんが、東京からの距離で考えればインド・スリランカ、ロシア、カナダ、オーストラリア等の一部までの距離になります！そう考えると随分旅したもんだな～と思いますね*^-^*
ちなみに個人的まとめも載せておきます。
- 最大移動距離／日 774.5km／日 （初日＆2日目）
- 最小移動距離／日 295.3km／日 （6日目）
- 平均移動距離／日 423.9km／日
- 最大移動距離（1本） 396.3km （ムーンライトながら）
- 最短移動距離（1本） 10.3km （東京→新宿）
さいごに
自己満足な日本一周旅行でしたが、このようにデータとして振り返ってみても面白いな～と思っています^^ それぞれ乗車した列車の情景が、今でも鮮明に目に浮かびます。
ムーンライトながらが一番乗車時間が長かったのは当たり前ですが、個人的には宇多津～松山がとにかく長かったなぁという印象を持っています。飛行機じゃないのに寝ても寝てもまだ乗ってるみたいな(笑)
景色も良くて快適だったのは、五能線のリゾートしらかみですね。ローカル線ではないのですが、列車も良く、景色も良く、長時間乗っても快適でした♬
語り出すと長くなってしまいますので（既に長いですが）、これにて日本一周旅行記は終わりとさせていただきます。これまでずっと読んでくださった皆様、コメントやブクマ、スターをくださった皆様、本当にありがとうございました。m(__)m
振り返ってみると1年以上もこの記事を書いていたのだなぁと感慨深いです。そして記事を書く活力になっていたのは、間違いなく見てくださっていた皆様のおかげです。
最後に、以前の記事で読者であるもりさん（id:morisan3rd)さんがご紹介してくださった制県レベル（https://zhung.com.tw/japanex/）についてやってみましたので、それを載せて終わりとします。
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じゃん！
みなさんもぜひやってみてくださいね～☆
最後までご覧いただきありがとうございました。m(__)m
